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                              電動巴士解決方案優勢

                              作者:妙盛動力科技   添加時間:2015-12-25 09:29:24   瀏覽:

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                              產品廣泛應用于純電動及混合動力類的中大型車輛,如巴士、城市公交、商務車、貨車、通勤車、擺渡車、清潔車等,可根據客戶要求及應用場景,聯合研發最具競爭力的產品,為客戶創造最大的價值。


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                              安全可靠:電芯、模組、PACK 設計時逐級同步考慮 電氣、機械、功能及化學安全,充分發現與解決問題,追求產品 零風險。

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                              • 國際化產品安全與可靠性團隊(含電子、電氣、機械、化學、材料諸多行業專家);

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                              • 科學的分析方法(FMEA、FTA、仿真分析等),以充分發現與解決潛在安全可靠性問題;

                              • 嚴格測試以驗證安全可靠性要求,擁有全面的測試項目,苛刻的判斷標準,一流的測試設備(已建立國家級測試中心,正進行資質認證);

                              • 電池包通過火燒、重錘等23項嚴苛的測試,電氣及結構安全成熟可靠,使用無憂。


                              長壽命:超8年 電池系統壽命設計

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                              • 優良的電芯基因:常溫循環壽命大于6000次,存儲壽命大于15年,高于其他同類產品現有水平1倍以上;

                              • 健壯的機械結構設計,所有機械振動沖擊測試,均參考在整車上的安裝位置和GB/T 2423.43-2008的要求,先進行機械可靠性仿真模擬,再通過近3天的加速疲勞試驗驗證,確保機械結構件達到8年以上的使用壽命;

                              • BMS主動均衡功能實現電池系統自動維護,保證電池系統在生命周期內的一致性,延長壽命衰減時間的同時極大的減少人工維護的損耗;

                              • 先進的使用壽命測試技術,其他企業一般只做恒流充放電次數測試,CATL根據客戶里程和使用壽命要求,建立模擬實際運行的測試方案,基于測試的數據,利用壽命曲線模型,計算出電池包能夠運行的總里程和使用年限。


                              升級換代:電池箱變“芯”不變“形”


                              • 電池技術發展日新月異,為了實現車輛電池系統今后的升級換代,現有平臺電箱設計時已同步考慮其可拓展性;保證未來產品外形尺寸、固定位置等與現有平臺兼容,產品升級時變“芯”不變“形”,即“電芯”升級時,電池箱“外形”尺寸不變,不影響在原來的整車上升級替換。


                              良好的環境適應性:IP67防護 風雨無阻、零下30℃ 高寒地區運行性能優越

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                              • 電芯使用溫度范圍廣,可在-30度至60度使用,-20度容量可達常溫90%以上,-30度在80%以上,高于同行業10%左右;

                              • 電池包適應全天候環境需求,箱體密封等級達到IP67要求,配備壓力平衡和緊急排放單元,滿足航空運輸、海拔和溫度變化以及緊急安全事故等情況適用;

                              • 碎石沖擊、熱載荷測試、阻燃防火設計有效保證產品可靠性;

                              • 金屬箱體及主要外部結構零件均采用KTL電泳處理,產品通過SGS標準720h鹽霧測試;確保防腐能力滿足產品八年以上的使用年限要求;

                              • 零下30℃高寒地區運行,電箱保溫效果最高能實現90分鐘自然溫降1℃,確保了高寒地區電池系統優異的充放電性能;

                              • 電池系統故障率底,易維護,出勤率高,助力實現產品利益最大化。

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                              行業領先的快充解決方案

                              • 8分鐘快速補電31%SOC:基于86Ah/120Ah能量型磷酸鐵鋰電池;

                              • 6分鐘快速補電43%SOC:基于70Ah高功率磷酸鐵鋰電池;

                              • 充電樁單槍最大電流250A,雙槍500A,集電弓方式可達600A;雙(多)支路并聯可以提高充電電流;


                              先進的系統集成技術:PACK級別 能量密度最高能達到100wh/kg,遠超行業水平

                              • 多層次的輕量化設計,先進的系統集成技術,實現了模組和電箱能量密度高于市場平均水平,確保同樣重量的情況下,整車擁有更長的續航里程;


                              平臺化:多款平臺電箱可供選擇,成熟可靠,極大縮短產品開發周期

                              • 三個系列平臺電箱,共21種電箱,整車可根據需求選擇配置;


                              客戶定制:可實現電箱定制開發,保證整車總布置最優化

                              • 滿足新能源客車以傳統車為基礎改型設計的需要,最大程度減小整車零部件空間布置的局限性;

                              • V型產品開發模式,產品開發從客戶需求入手,以系統需求為基礎,逐步迭代到子系統、零部件、分層分級進行設計、驗證和生產,確保產品開發的完整性、可靠性、安全性;


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